Ce que disent les clients

Une collaboration de plusieurs décennies.Bosman Transport achète des semi-remorques à fond mouvant à Kraker depuis des décennies. Le contact entre les entreprises est efficace et se concentre sur la poursuite du développement de la K-Force, avec pour résultat une version Bosman parfaite. La sobriété zélandaise est ce qui distingue et unit les deux entreprises.

De la location à l’achat.Autotransporti Pizatti Mario est une entreprise de transport spécialisée dans le transport écologique. Elle transporte des déchets, des boues et des matériaux de recyclage avec une flotte diversifiée de véhicules. Elle dispose de plusieurs tracteurs et camions et d’une variété d’équipements traînés. Des semi-remorques à fond mouvant Kraker aux citernes à liquides et aux châssis porte-conteneurs, Pizatti les a tous.

K-Force Steered avec une double cloison mobile pour l’entreprise belge Braecke

Wouter Ketting de Wouter Ketting Transport conduit une K-Force et transporte principalement de la tourbe et des marchandises en vrac. « J’ai des années d’expérience avec Kraker et cela a été le facteur décisif dans le choix de la K-Force.

Chez FarmTrans, tout tourne autour de la fonctionnalité. Contrairement aux semi-remorques à déchargement par le bas, qui sont représentées en grand nombre chez FarmTrans, les semi-remorques à fond mouvant permettent de transporter des marchandises en vrac à l’aller et des palettes au retour, ou vice versa. Cela garantit un minimum de trajets à vide, ce à quoi Farm Trans attache une grande importance. Avec la K-Force de Kraker, FarmTrans peut combiner plusieurs flux de transport. Et cela signifie une expansion importante de l’ensemble des services de FarmTrans. En outre, l’entreprise montre que la responsabilité sociale des entreprises est une priorité, car en limitant les trajets à vide, elle réduit également ses émissions de CO2.

Lors du développement de la K-Force, Kraker Trailers n’a pas voulu faire de compromis sur un certain nombre de caractéristiques. La semi-remorque devait être sûre, le chauffeur devait pouvoir travailler facilement et rapidement avec la K-Force, et une période de garantie unique devait la couvrir.